Dyreste A55 noensinne ute for salg.

Det ligger idag 2 A55 ute for salg. Den ene sto i 15000 og gikk for 5000, denne her står i 89000.- Litt av en forskjell? Denne her er lakket opp og ser flott ut. Det er absolutt greiit å ha en henger, særlig hvis det er skilt på. VC17 bunnstoff sparer masse arbeid i fremtiden. Men dette er vel ikke helt den prisen de kan oppnå?

Hva er dette verdt, hvis vi tar litt godt i?

Motor 8000.-

Henger 10000.-

Gennaker: 10000.-

Båt 20000.-

Sum: 48000.-
Finner de en kunde som vil betale dette?

En fin A55 er lagt ut for salg

Bare synd at ingen finner den fordi den er publisert under "Yacht" på Finn.no. Dette er antageligvis en A55 fra Sandefjord-modellbåtbyggeri. Sjøtefestene for fokken er på hyttetaket. Det er heller ingen rekkestøtter og det er bra.

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=40892313

En fin A55 søker ny eier

Hva med en A55 på henger?

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=35739729

Skjøtepunktene er på dekk. Kanskje det er en båt fra Sandefjord modellbåtbyggeri, som skulle være de beste. De veide 50kg mer. Innredning ser ut til å være modifisert og veier også litt. Det ser ut som en godt holdt båt.  Lykke til for neste eier.

En A55 til salgs

http://www.startopp.no/index.php/a55-seilbat-til-salgs

A55 seilbåt til salgs
Ole Jacob Birkeland
Published on 24 April 2012
Hits: 64

Link til annonse på Finn.no

Link til Blog

Spennende rask liten seilbåt selges. Vi har hatt båten i to år, og den er blitt brukt flittig som opplæringsbåt i familien. Vi har nå gått over til en Bavaria Cruiser 33 og selger derfor vår A55 Microcup båt.

Vi kan kontaktes på mail eller telefon:

Mail: Ojbirke@gmail.com eller tlf: 466 32 212

Uorginal A55 i Risør

Vi var på trebåtfestivalen og kom over denne merkelige utgaven av en A55, som nå forresten er til salgs på Finn. Vinduene er anderledes, og det er skrudd en teaklist hele veien rundt esingen. Løygangen er også anderledes. Rune Skjoldal sier at det var noen som tyvlånte formene og bygget et par båter. Luka og beslag ellers er ikke originalvare.

Artikkel om Stefano fra seilmagasinet 2 - 2006

Stefano seilte sin A55 fra Bergen til Nordkapp og tilbake igjen årene 2006-7-8. Nå ligger Serena i Venezia der han bor.

En A55 på Bjørnefjorden

Dette ser ut som er av de første utgavene av A55, så den i sommer i Korsfjorden. Eieren kan ta kontakt med meg og begynne å blogge her.

En A55 til Italia

Rune Skoldal som lagde pluggen til A55, gir sin båt til Italia, der den får et nytt liv. Tiden går videre, det hadde selvsagt vært morsomt å hatt en båt som han hadde skapt selv, men tiden går med til firmaet amundsenomega3.com, og det blir lite tid igjen til restaureringsprosjektet. Da blir det to båter i Venezia. Klimaet der nede passer perfekt for campingliv med båt. Kanskje det blir en egen klasse med A55 der nede etterhvert?

Følg oss på langtur

Har dessverre lite nytt å melde på A55-fronten, men dere som har lyst til å følge oss på langtur kan klikke videre på den nye langturbloggen for vår HERO 114.
Les mer

Ikke micro, men...

En engelskmann sa at han skulle selge den store båten sin og kjøpe en slik isteden. Den har 400l vannballast, er helt flat under, så den passer alle hengere, er bygd i epoxy-playwood og veien 450kg. Den seiler meget bra og er lett og reve. Ta ned storseilet og den seiler som et skudd i kuling med fokk og mesan. Mesan gir større muligheter til å legge bi med en liten båt. Du bare slipper storen, strammer mesan og bakker fokk, så ligger båten nesten i ro.

Masten er i carbon, det er ingen spredere. Dvs den er mye lettere og enklere å sette opp.  

Hyttetaket går nesten ut til sidene og gir mye mer plass for hodet inni.

Sprayhooden gir en super uteplass for å seile båten i regnvær.

Koselig og tiltalende design både ute og inni.

SOLGT

Min A55 er nå solgt. Det er kun formaliteter igjen ved salget. Det blir litt vemodig å kvitte seg med en båt som har gitt oss så mye glede og ikke minst kunnskap. Økonomisk ble det et tapsprosjekt. Båten ble solgt for en sum som var rimeligere enn de nye seilene fra Doyle. I tillegg er båten vesentlig oppgradert med mye nytt utstyr. Uansett synes jeg det er bedre at båten blir brukt i sitt rette element enn at den blir stående bak en låve og forfalle. Jeg er helt sikker på at kjøperen vil ta godt vare på denne båten videre og at den havner i de beste hender med mye seilglede de kommende år.
Hva som vil skje med denne bloggen er noe usikkert. Jeg kommer uansett til å opprette en ny blogg for mitt nye prosjekt om kort tid.

Hero 114

Det skar seg med det andre båtprosjektet tidligere i høst. Har nå fått tilslaget på en Hero 114 som for tiden befinner seg i Portugal. Denne båten er på langt nær en livlig racer slik som A55en er. Derimot er den et resultat av et 80-tallsprosjekt som gikk ut på å bygge den ideelle langturseiler. Det morsomme er at denne båten også kommer fra tegnebordet til Eivind Amble.

Jorden rundt i større båt

Grunnet jordomseiling og overgang til et drog på 9 tonn og 41 fot vurderer jeg å selge min lille A55. Hadde i utgangspunktet tenkt å beholde båten men synes det er bedre at den blir brukt fremfor å bli liggende bak en garasje og råtne. Vi har hatt utrolig stor glede av denne livlige microcupperen som har vært vårt springbrett til seiling. Båten har nytt storseil, rullefokk og gennaker fra Doyle Lyngør - visstnok de beste seilene som noensinne har vært på en A55. Potensiell soveplass til fire, liten bysse og 4 hk Yamaha utenbordsmotor. Garmin kartplotter m/ekkolodd kan evt følge med. Ta kontakt snarest hvis du er interessert.

Planado con Serena

Se interjuet med Stefano Leon Rodriguez og hans A55 - Serena:

Nystekte rundstykker

Kjøpte en genial miniovn av merke Omnia på båtmessa i vår. Fikk endelig testet hvordan den fungerte på mitt lille spritbluss i båten. Det er ikke mye som slår nystekte rundstykker til frokost i en liten båt. Har også stekt brownies i ovnen - det fungerte helt glimrende! Prinsippet med ovnen er enkelt: En ringform med lokk og en distanseplate under formen for å unngå overoppheting og jevnere varmefordeling.

Miniskippern

Miniskippern var helt klar for en seiltur da hun fikk se at båten var sjøsatt. Ferden gikk tur retur Risør for å kjøpe is. Medvindsseilas i god vind og godt over 6 knops fart var helt topp. Tilbaketuren med kryssing og mye jobb ble litt kjedeligere, men alle var enige om at det hadde vært en fin tur.

Sjøsetting 2009

Båten er klar for ny sesong og ble sjøsatt idag. Skulle montere ny Windex i toppen av masta, men gjengene i mastetoppen var tæret bort av den gamle Windexen. Får heller improvisere med litt epoxy etter hvert. Synes det er en fordel å vite hvor vinden blåser fra - særlig inne i turbulente fjordarmer. Første seiltur gikk i frisk vind fra Søndeled og ut til båtplassen.

Vårpuss

Vårpussen gikk usedvanlig rast unna i år til tross for at gammelt bunnstoff delvis hadde krakellert og flagnet av. Vi skrapte bort alt det gamle i løpet av et par timer, finpusset og la på nytt. Skroget fikk en runde med Autosol og polermaskin. Det hele avluttet med hardvoks. Vi følger KISS-prinsippet i år (Keep It Simple Stupid) og synes vi fortjener det siden vi jobbet så mye med båten tidligere år.

ISAF sikkerhetskurs

Gjennomførte ISAF sikkerhetskurs denne helgen. Kurset ble holdt i regi av Oslo Kystskipperskole og Nils Nordenstrøm. Lørdag bestod av intensiv gjennomgang av pensum, avsluttet med skriftlig eksamen. Søndag var forbeholdt praktiske øvelser med overlevingsdrakter og redningsflåte. VHF sertifikatet er også i boks. Bare et par eksamener igjen så er teorien til Fritidsbåtsertifikatet D5L unnagjort - det har vært en lærerik vintersesong.

Stefano rider igjen!

Det er fortsatt litt igjen til sommeren. Imens kan vi bare misunne italienske Stefano som seiler sin A55 - Serena hele året: